菜鸟200架包机保全球物流不断航，成抗疫救援、经济复苏主动脉

3月23日，菜鸟国际方面透露，将在三月和四月投入近200架次包机，打通中外双向物流通道，帮助全球商家复工复产。

疫情导致全球大量客运航班取消，失去客机腹舱后，航空货运运力骤然紧张。菜鸟智能物流骨干网是全球少数还在正常运行的物流救援网络，使用货运包机在全球100多个国家和地区进行运输救援。这张网络也将用于帮助跨境贸易复苏。

以列日eWTP枢纽为例，从杭州到列日的菜鸟包机已增加到一周5班，百辆卡车覆盖欧洲主要国家，运出中国制造，运进海外好货。

进口方面，菜鸟全球供应链在持续把海外美妆、电器等商品运抵中国，送进菜鸟保税仓，保障了全球中小商家在天猫国际、考拉海购等跨境电商平台的正常经营。

《物流行业满意度调查报告》近期公布

3月中下旬，《消费者报道》发布物流行业满意度调查报告。根据3569份有效问卷所收集到的信息，顺丰速递好评率为62.3％成功超越四通一达，而京东物流的好评率为50.4％位居第二，苏宁物流为23.2％，而后排名依次为申通、圆通、邮政、韵达、中通及EMS。

顺丰凭借服务和时效性立足市场，在2019年进账1109亿人民币，成为A股首家营收超千亿的快递上市公司。此成绩也将顺丰快递的全球排名提升到了第四。

根据此次报告可以看出，电商在物流领域表现出非常强劲的发展势头，无论京东还是苏宁，在物流整体布局上都在快速扩张。众所周知，因费用过高导致很多电商拒绝使用顺丰，而电商快件如今又是快递市场上最大蛋糕。2019下半年，由于运营问题，唯品会取消旗下快递配送部门，顺丰即顺势而入，成为唯品会的战略合作伙伴。根据顺丰公司发布的2019年财报数据来看，与唯品会合作后，存量市场对顺丰业务增速的贡献十分明显。

第三极初露端倪！2019年的快递业出现新特点

近日，国家邮政局发布2019年中国快递发展指数报告。2019年，中国快递业市场规模稳步推高，市场结构不断优化，发展质效持续提升，服务能力显著增强，科技智慧加速赋能，行业朝着高质量发展的方向进一步迈进。

受贸易保护主义抬头和万国邮联终端费改革影响，我国快递业增速收窄4.1个百分点，但与我国货物出口5%的增速相比，仍保持蓬勃发展态势，在畅通全球经济循环、保障海外供应链畅通方面发挥的作用日益凸显。

2019年广东、浙江和江苏三省快递业务量占全国业务量比重为56.4%，增量达83.5亿件，对全国业务量增长贡献率高达65.2%，两极拉动态势迎来新突破。河南、安徽和湖南作为东部产业的主要承接地，充分发挥区位优势，快递业务量增速均超过30%，成为中部增长亮点。

同时，产业协同、服务质量改善、基础能力提升、智能科技普遍应用、城市网络便捷共享、农村网络延伸下沉、普惠发展等特点也较为突出。

旷视正式宣布开源深度学习框架“天元”

3月25日消息，旷视天元经过6年的产业实践和工业验证，将于2020年3月份正式向外界开源。Brain++是由旷视自主研发的端到端人工智能算法平台，具备大规模算法研发能力。而天元（MegEngine）则是旷视Brain++最核心的组件，可帮助开发者用户借助编程接口，进行大规模深度学习模型训练和部署，具备训练推理一体化，动静合一，兼容并包和灵活高效四个特点。 

2019 年 1 月，旷视发布  AIoT 操作系统“河图”，后者将作为智能机器人的网络协同大脑，接入物流场景下的多种硬件，在发布会上，“回归产业”、“赋能产业”几乎是印奇演讲的主题。

2019 年 10月，旷视推出城市物联网操作系统 CityIoT OS ，将公共安全、智慧交管、城市管理和智慧园区全局管理能力整合为一体。

顺丰集团旗下丰行智图完成超亿元A轮融资

3月25日获悉，顺丰集团旗下子公司“丰行智图”已完成A轮融资，融资金额超亿元人民币，由朗玛峰创投领投，元禾控股、麦星投资、古玉资本跟投。

此次领投的朗玛峰创投是一家专注于高端装备、新材料、生物医药和新一代信息技术等高科技领域的投资公司。而跟投的元禾控股、古玉资本本身也是顺丰控股的股东。公开资料显示，“丰行智图”的前身为顺丰科技地理信息研发中心，是顺丰内部孵化的专注于地图领域的科技公司。2018年12月，“丰行智图” 开始独立运营，并于2019年11月获得导航电子地图制作甲级测绘资质。

导航电子地图制作甲级测绘资质是测绘企业从事采集、制作、生产地图导航数据所必须的资质，是目前含金量最高的甲级测绘资质之一。截至2020年初，全国只有22家企业获得。在快递行业，除顺丰外，京东物流也在今年年初获得了该资质。

疫情全球蔓延，跨境电商面临瘫痪

中国邮政决定自3月26号0点起停止收寄电商平台所有平常小包路向邮件（简称“中邮小包”）。3月22-23日两天，全球已经有近4万个航班取消，超30家航空公司已停飞所有国际航线。

3月24日，中国邮政集团在其官网发布《关于疫情期间出口国际及港澳台邮件时限的公告》显示“随着新型冠状病毒在境外多点爆发，部分国家和地区采取一系列防控措施，航空公司大幅减少或停飞国际航线，导致境外邮政暂停或延迟服务，邮件运输能力受到影响，出口国际及港澳台邮件运递时限比平时有较大程度延长。”

航空客运班机腹仓与全货机，各自承担着全球航空货物运输近一半的运力。航班缩减导致空运价格飙升，但航空货运还是一仓难求。

还有业内人士指出，国际货运90%都是海运，空运只占10%还不到。海运不停就还有希望，只是时效会慢点。或许这也是争抢航空货运仓位者的另一个选择。

印度全国“封城”：各大手机工厂相继停产

由于新冠疫情在印度持续延烧，印度总理莫迪24日晚宣布该国即（25）日起实施为期三周的封锁，以遏制疫情的蔓延。

据India Today报道，中国手机制造商Oppo和Vivo以及韩国三星已经停止各自在印度大诺伊达地区工厂的生产，并将很快会见北方邦政府官员，讨论未来的行动方向。

印度最大的智能手机品牌小米也加入了停产行动中，并表示将遵循印度政府的的封锁令。小米印度公司表示：“公司办公室、仓库、服务中心、小米之家和制造厂等每个设施都将遵守封锁令。与此同时，我们将24小时警惕地监控局势。”

中国大陆手机品牌已经占有印度手机市场高达七成的市占率，近年来进一步规划在印度设厂、让手机成为“印度制造”，争抢市场占有率，无奈现在疫情于印度爆发，不得已停产。