传阿里希望在数周内提交赴港上市申请，中金和瑞信牵头

6月10日，据外媒报道，知情人士称，阿里巴巴已选择中金和瑞信牵头安排香港股份发行。阿里计划最快在未来数周内向香港交易所提交正式的上市申请。

对于外媒的置评请求，阿里在回复邮件里表示，不予置评。中金和瑞信的代表也表示不予置评。

据了解，2014年因未能解决“同股不同权”问题，阿里选择在美国纽约证券交易所上市，创下了史上最大的IPO记录，融资218亿美元。彭博社上月曾报道阿里考虑在香港二次上市的消息，有知情人士表示，此次发行筹集金额可能高达200亿美元。彭博社资料显示，这将是香港2010年以来最大规模的一次股票发行。彭博社称，此次交易将会为阿里巴巴提供充足的现金储备，以应对阿里与美团在外卖、旅游等领域的补贴大战。

加注供应链业务，中通快递斥资4000万美元成立新公司

最新获悉，中通快递斥资4000万美元，成立一家供应链公司。

企查查数据显示，新成立的公司全称为“天津中快供应链管理服务有限责任公司”，由中通快递100%全资控股，注册时间为2019年5月14日，所属行业为租赁和商务服务业，法人代表为周海峰，同时，其还担任总经理、执行董事职位，宋宁担任该公司监事职位。

据了解，天津中快供应链管理服务有限责任公司的经营范围包括：供应链管理；计算机软硬件技术开发；国内货运代理(不含水上运输)；代办仓储服务；装卸搬倒服务；广告设计、制作、发布；经济信息咨询(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)等。

5G推动AR应用井喷：京东联袂谷歌打造业界领先AR创新大赛

6月11日，“JD-AR & ARCore by Google消费应用创新大赛”在北京举行，JD-AR & ARCore by Google消费应用创新大赛是国内首个针对AR技术的大规模竞赛，由京东与Google联手打造，面向国内外开发者团队及个人，为全球开发者提供国际一流水平的开发与交流机会。

“我们已经跨入天工计划3.0时代，每天有超过100万用户在使用我们的AR功能。使用我们AR产品和解决方案的用户，平均停留时长提升超过70%，有效订单转化率在彩妆品类上提升了40%、3C品类提升了25%。这些数据都证明，AR技术给用户提供了更多身临其境的购物体验，让用户更加喜爱我们的平台与合作品牌。”京东集团副总裁、京东零售技术与数据中台负责人黎科峰这样表示。

黎科峰认为，随着消费者端呈现出场景多元化、需求个性化、沉浸式体验等特征，在感知数据化、云端智能化的数据驱动下，无界零售已成为行业终极趋势。在新的市场环境下，要为用户提供更具创新性的体验与服务，AR都是不可或缺的重要手段。

三大运营商公布首批5G城市名单，今年完成网络覆盖

      商用牌照发放之后，中国5G建设运营速度大增。中国电信、中国移动、中国联通今年将分别在至少40个城市覆盖网络，并在部分城市推出5G服务。

　　首批5G城市名单：

　　国是直通车推文中表示，中国移动与中国联通选择的40城一致，分别是：

　　直辖市：北京、天津、上海、重庆

　   省会城市：合肥、福州、兰州、广州、南宁、贵阳、海口、石家庄、郑州、哈尔滨、武汉、长沙、长春、南京、南昌、沈阳、呼和浩特、银川、西宁、济南、太原、西安、成都、拉萨、乌鲁木齐、昆明、杭州

　　计划单列市：大连、青岛、宁波、厦门、深圳

　　其他城市：雄安、张家口、苏州、温州

　　虽然中国电信还没有披露40城市完整名单，但其建设规划，也已经浮出水面。

　　其中，鹰潭(江西)、琼海(海南)是电信独有的首批5G城市。

　　此外，中国电信也在北京、上海、重庆、广州、雄安、深圳、杭州、苏州、武汉、成都、福州、兰州、琼海、南京、海口等15个城市进行5G规模测试和应用示范。

缩小近一半，百世、申通、圆通上线新版电子面单

近日获悉，菜鸟联手快递公司对电子面单进行“大瘦身”：面积缩小近一半，并从两联单变为一联单，更加绿色环保。目前，新版电子面单已在百世、申通、圆通陆续上线，将会带动全行业进一步降本增效。

2014年诞生以来，菜鸟电子面单逐渐取代传统纸质面单，推动中国快递业进入数字化时代。去年全国500亿个快递中，300多亿个使用了菜鸟电子面单。交通运输部原副部长、中国快递协会会长高宏峰在2019年全球智慧物流峰会上提到，菜鸟电子面单已经累计服务800亿个包裹，节约纸张3200亿张，帮助全行业节约成本160亿元，也因此获得国家邮政行业科学技术一等奖。

作为“数字身份证”，菜鸟电子面单让每一个包裹加速送达。“随着快递员APP的普及，电子签收已经越来越广泛使用，一联单不只是模板样式的调整，更帮助快递公司优化了作业流程”，菜鸟电子面单产品负责人胡倩倩介绍，“瘦身”后的电子面单成本也再度下降，可帮助全行业节省一半面单成本。

德邦快递刷新一项记录，L4级无人驾驶货运车亮相浙江

6月12日，以“驭时智进，启递未来”为主题的德邦快递无人驾驶货运车实验基地揭牌仪式在浙江成功举行。会上，德邦快递与飞步科技签约成为战略合作伙伴，联合布局无人驾驶技术的应用与发展，共同打造“无人化”智慧快递。

德邦快递表示，目前L4级无人驾驶货运车总运营里程达8045KM，平均运载量279.86公斤，累计运载量21828.94公斤。且近期，德邦快递还将在德清地区开辟新的城市级无人驾驶快递线路。

去年11月，无人驾驶货车“德邦快递麒麟号”就已正式上路运营，这也是快递行业首台能够实现常态化运营的无人载重货车。

数据显示，“德邦快递麒麟号”无人驾驶货车的障碍物感知算法在200米范围内的检测精度能够达到93%。在障碍物定位方面，达到了60米之内2cm的定位误差，60-120米内5cm定位误差，120-200米10cm定位误差，在行业内处于技术领先水准。

今年2月，德邦快递与无人驾驶公司飞步科技宣布：双方共同建立的多条L4级别无人驾驶物流线路，在上线3个月后，已进入常态化联合运营的新阶段。

值得一提的是，据德邦快递最新介绍，其上线的所有无人驾驶货运车都是L4级别的。从上线后的运营数据看，其系统已可以支持包括在暴雨、隧道、夜晚等多场景下实现稳定无人行驶，最高时速达90公里/小时。

破50亿件！5月快递业运行数据出炉

6月12日，国家邮政局发布2019年5月邮政行业运行情况。

1-5月份，全国快递服务企业业务量累计完成223亿件，同比增长24.9%；业务收入累计完成2753.6亿元，同比增长23.1%。5月份，全国快递服务企业业务量完成52.3亿件，同比增长25.2%；业务收入完成618.1亿元，同比增长24.2%。

1-5月份，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的18.5%、79.2%和2.3%；业务收入分别占全部快递收入的10.5%、52.3%和10.1%。快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为81.6，较1-4月上升0.1。

快递协会将建立不良用户黑名单制度

6月12日，针对“圆通网点业务员遭遇恶意投诉、警方出面为其出具证明”事件，中国快递协会副会长兼秘书长孙康在接受记者的采访时呼吁，快递企业不仅要维护用户的合法权益，也要维护从业人员的基本权益，要清理不合理内部处罚，真正关心关爱员工。孙康呼吁维护社会公平正义，不向不良倾向低头，抵制恶意投诉行为。孙康还透露，中国快递协会目前正在研究建立不良用户黑名单制度。