随着币圈的逐渐降温，人们开始对区块链有了重新的思考。事实上以以特币为代表的数字货币，只是区块链技术的一个金融应用。区块链解决了货币发行的信任和背书问题，让虚拟的货币有了价值体现，但数字货币只是区块链的经典应用，并不能代表区块链。正如马云在重庆首届智博会上所说：区块链不全是比特币(数字货币)。

　　区块链是一个创新技术，业内人士常说区块链能够有效去中心化、降低信任成本，其实就是基于分布式账本和智能合约技术来实现的。区块链作为现在的“当红炸子鸡”，与积重多年、亟待优化的物流简直一拍即合，物流被认为是区块链最有可能落地的领域。

　　区块链有两个特性，那就是智能合约和分布式账本。

　　智能合约可以简单理解为一段写在区块链上的代码，当某个时间触发智能合约里的条款，代码就会自动代替人工审核和执行，节省人力和时间成本。

　　分布式账本是区块链有效去中心化的核心，通过网络成员之间共享、复制和同步的数据库，来促成点对点的交易，加快交易效率。

　　当智能合约和分布式账本遇上物流

　　把区块链引入物流，企业是想要利用区块链的分布式账本和智能合约特性，搭建信任机制、提高交易结算效率、降低经营成本等一系列问题，建造一个可视化的供应链环境，用通俗的话来讲，那就是降本、提质、增效。

　　智能合约与物流的碰撞

　　供应链往往涉及到大量交易节点，企业之间需要进行协商，包括检查合同条款，审核批准，再进行后续等步骤。耗费时间、资源，甚至还可能涉及第三方，合同执行过程十分繁琐，而且合同越复杂，需要控制的越多，存在争议的风险越大。

　　智能合约与传统合约最大的差别在于，它不需要依赖第三方。当双方拟定合同之后，智能合约会从初始化开始，加密代码自动执行。

　　智能合约技术的主要体现在与交付的验证，尤其体现在物流运输场景。在物流层层外包的状态下，企业难以对物流运输、配送质量等进行监管。但在智能合约下，双方对于运输时效、配送质量都作出约定，约定之后双方均无法更改，只要物流公司履行合约条件，就会自动交付。

　　分布式账本带给物流的转变

　　实现物流可视化管理。分布式账本就是在供应链上所有企业，都能够得到一份共享、完整的数据，每个企业都能从区块链上得到一份完整的供应链数据信息，每一个节点基于对应的共识机制，共同维护整个链上环境，及时其中的节点失效了或者数据更改了，其他节点同样能够正常工作和验证。它不但能够实现物流可视化管理，打通数据孤岛。还能有效去中心，提高供应链的反应效率。

　　分布式账本还能搭建信任机制。因为每个企业拿到的数据都是一样的，公开化的数据能够直观反应企业资质、信用额度等信息，在分布式账本点对点交易的状态下，企业与企业之间的合作，不在需要通过试探性合作、或者第三方中介担保背书阿里进行，直接通过区块链上公开的数据就可以判定企业实力。

　　分布式账本最直观的应用在物流运输上。物流公司、车队、司机的资质审核，最优运输路线的选择等，都可以通过分布式账本公开透明的数据，来按照企业需求制定。

　　区块链技术在物流上的应用场景还有很多，例如解决中小企业融资难的问题、重构供应链价值链条等，都需要不断挖掘。

　　如果说2017年是区块链概念的培育期，那么2018年将是区块链落地应用的元年。区块链已经走出了币圈的摇篮，它属于技术创新，在往更有价值的实体经济应用方向前进。